Gemeinsam Veraarbechtung Techniken fir FKM Gummistéckeroring Cord
1. Sprëtz molding: Fluor Gummistécker benotzt dëse Prozess kann Marken benotzen mat niddereg Mooney Viskositéit a mëttel- Mooney Viskositéit (20-60MV), gutt scorch Sécherheet, a séier Vulkanisatioun Vitesse.
2. Sprëtz molding: Fluor Gummistécker mat dësem Prozess benotzt Qualitéiten mat niddereg Mooney Viskositéit a mëttlerer Mooney Viskositéit (20-60MV) a gutt scorching Sécherheet ze vermeiden während der Sprëtz molding Prozess ze vermeiden.
3. Plackeformung: Fluorgummi mat dësem Prozess kann eng Mark mat héijer Mooney Viskositéit (50-90MV) a séier Vulkaniséierungsgeschwindegkeet benotzen.
4. Extrusiounsformen: Fluorgummi mat dësem Prozess kann eng Mark mat enger gerénger Mooney Viskositéit (20-40MV) a gudder Verbrennungssécherheet benotzen.A ville Fäll kënnen d'Veraarbechtungshëllef benotzt ginn fir d'Flëssegkeet an d'Uewerfläch ze verbesseren.
5. Beschichtungsform: D'Viskositéit vun der Léisung gëtt festgeluegt duerch d'Quantitéit vum Léisungsmëttel a Filler ausgewielt.D'Stabilitéit vun der Léisung (Späicherzäit) ass de primäre Thema dat berücksichtegt muss ginn.
Zweet Stuf Vulkaniséierung: Fir eng optimal Leeschtung ze erreechen, gëtt de Gummi endlech der zweeter Stuf Vulkaniséierung ënnerworf.Déi allgemeng zweet Stuf Vulkaniséierungskonditioun ass 230 ℃ @ 24h.Wéi och ëmmer, d'Zäit an d'Temperatur vun der sekundärer Vulkaniséierung variéiere mat verschiddene Produkter, Veraarbechtungsprozesser a Käschten.Fir bestëmmte Applikatiounen.Sekundär Vulkaniséierung däerf net benotzt ginn.
Ganz décke Drot Duerchmiesser Gummistécker Sträif
vun 50MM bis 200MM Duerchmiesser.
Applikatioun Felder vun FKM Gummistécker
D'Automobil-, Raumfaart-, petrochemesch a mechanesch Industrien sinn déi meescht benotzte Felder vu Fluorubber, mat 60% bis 70% Fluorubber an der Automobilindustrie benotzt.Déi entspriechend Reglementer fir Autoen hunn e groussen Impakt op d'Applikatioun vu Fluorubber.Déi gréissten Erausfuerderung fir d'Fluoroelastomer Produktiounsindustrie ass d'Automobilindustrie ze hëllefen besser a manner permeabel Dichtungsmaterialien ze fannen fir strikt nei Autosauspuff Emissiounsnormen ze treffen.Hiersteller vu Brennstoffsystemer a Motor-Dichtungsdichtungen hu sech laang op Fluoroelastomeren konzentréiert, déi benotzt gi fir Dichtungsdichtungen, Schlauchen, Motorluftenaufnahmen, an Uelegbeständeg Dichtungen fir Brennstoff- an Iwwerdroungssystemer ze fabrizéieren.De Moment steet Fluorgummi a China mat gudden Entwécklungsméiglechkeeten.