Héichqualitativ FKM VITON 90SHORE-A schwaarz/brong/gréng ORING-Koorde 20mm 50mm Duerchmiesser

Allgemeng Veraarbechtungstechnike fir FKM-Gummioring Kabel

1. Sprëtzguss: Fluorkautschuk mat dësem Prozess kann Marken mat gerénger Mooney-Viskositéit a mëttlerer Mooney-Viskositéit (20-60MV), gudder Verbrennungssécherheet a schneller Vulkaniséierungsgeschwindegkeet benotzen.

2. Sprëtzguss: Fluorkautschuk mat dësem Prozess kann Qualitéite mat gerénger Mooney-Viskositéit a mëttlerer Mooney-Viskositéit (20-60MV) a gudder Verbrennungssécherheet benotzen, fir Verbrennunge beim Sprëtzgussprozess ze vermeiden.

3. Plackeformen: Fluorkautschuk mat dësem Prozess kann eng Mark mat héijer Mooney-Viskositéit (50-90MV) a schneller Vulkaniséierungsgeschwindegkeet benotzen.

4. Extrusiounsformen: Fluorkautschuk mat dësem Prozess kann eng Mark mat enger gerénger Mooney-Viskositéit (20-40MV) a gudder Verbrennungssécherheet benotzen. A ville Fäll kënnen Veraarbechtungshëllefsmëttel benotzt ginn, fir d'Fléissbarkeet an d'Uewerflächenfinish ze verbesseren.

5. Beschichtungsformen: D'Viskositéit vun der Léisung gëtt duerch d'Quantitéit vum gewielte Léisungsmëttel a Fëllstoff bestëmmt. D'Stabilitéit vun der Léisung (Lagerzäit) ass dat Haaptproblem, dat berécksiichtegt muss ginn.

Vulkaniséierung an der zweeter Stuf: Fir eng optimal Leeschtung z'erreechen, gëtt de Gummi schliisslech enger Vulkaniséierung an der zweeter Stuf ënnerworf. Déi allgemeng Vulkaniséierungsbedingung an der zweeter Stuf ass 230 ℃ @ 24 Stonnen. D'Zäit an d'Temperatur vun der sekundärer Vulkaniséierung variéieren awer jee no Produkt, Veraarbechtungsprozess a Käschten. Fir verschidden Uwendungen däerf sekundär Vulkaniséierung net benotzt ginn.

Ganz décke Gummi-Streifen mat Drotdurchmiesser

vun 50MM bis 200MM Duerchmiesser.

Uwendungsberäicher vun FKM Gummi-Schnouer

D'Automobilindustrie, d'Loftfaartindustrie, d'Petrochemie an d'Mechanikindustrie sinn déi am meeschte verbreet Beräicher vum Fluorkautschuk, mat 60% bis 70% vum Fluorkautschuk, deen an der Automobilindustrie benotzt gëtt. Déi relevant Reglementer fir Autoen wäerten e groussen Impakt op d'Uwendung vu Fluorkautschuk hunn. Déi gréisst Erausfuerderung fir d'Fluorelastomerproduktiounsindustrie ass et, der Automobilindustrie ze hëllefen, besser a manner permeabel Dichtungsmaterialien ze fannen, fir déi streng nei Auspuffnormen vun Autoen z'erfëllen. Hiersteller vu Brennstoffsystemer an Dichtungsdichtunge fir Motoren konzentréiere sech zënter laangem op Fluorelastomeren, déi benotzt gi fir Dichtungsdichtungen, Schläich, Loftauslaafen fir Motoren an uelegbeständeg Dichtunge fir Brennstoff- an Transmissiounssystemer ze produzéieren. Am Moment huet de Fluorkautschuk a China gutt Entwécklungsméiglechkeeten.